Salomon Sonic PRO

Salomon fez o camino inverso. Enquanto muitas marcas multidesportivas e running se adaptaram às exigências do mercado, introduzindo e ampliando a sua gama de modelos de sapatilhas de trail, a marca alpina, talvez com a mais vasta gama de modelos em diferentes linhas de calçado de trail, tem vindo a explorar novos horizontes nas últimas épocas. Fê-lo há algumas épocas ao apresentar a sua gama "door to trail", na qual procuravam um conceito desapatilha misto", polivalente, que permitisse ao corredor realizar com as mesmas garantias abordagens urbanas ao meio natural e um simples trail, trilhos e caminhos cómodos e sem exigências técnicas, "da porta de casa à montanha". Aqui na Runnea, verificámo-lo com a análise das X 3D.

Já na altura achei que era uma ideia muito boa. Ofereciam um modelo de sapatilha mais versátil, adequado para treinos em asfalto (escadas, séries, trabalho de força, propriocetivo,...) e ao mesmo tempo funcional em terreno natural, mas sem ostentações técnicas, em que a aderência da sola e o suporte e proteção da parte superior não tivessem um papel relevante. Assim, pode reservar o seu calçado técnico para as saídas de pura montanha.

Em 2016, os franceses deram um passo em frente e diferenciaram claramente a sua linha de trail menos técnica, a Light Trail, dos modelos Running.

A linha Light Trail oferece aderência, apoio e proteção suficientes para o trail running de entrada, com a gama Sense nas suas versões Propulse, Pulse, Pro e Mantra.

Entretanto, na nova linha Running, encontra:

• S-Lab: onde o S-lab Sonic oferece-lhe a adaptação ao asfalto da bem sucedida e carismática linha de sapatilhas mais técnico e leve da Salomon.

• Cushionning: a linha herdeira deste conceito "door to trail" mas totalmente adaptada ao asfalto. Nesta linha, X continuam a ser os porta-estandartes, nas suas versões com e sem membrana GTX, Foil e a segunda versão do CityTrail X-Tour.

• Light Weight: os mais leves e rápidos no asfalto, onde, escoltados pelos Salomon Aero, a ponta de lança são os Salomon Sonic Pro, dos quais hoje revelamos as nossas impressões.

Segundo a Salomon, são três os pilares do modelo:

• A sua leveza, com apenas 243 gramas, um dos mais leves e rápidos do mercado.
• Um ajuste excecional, graças às suas tecnologias 3D Flex, Endofit e Sensofit.
• Tração positiva em terreno molhado e seco com o conceito Salomon Fluid Ride: 3D Ride e 3D Grip.

140 euros PVP em 4 modelos para homem (azul, verde, laranja e preto) e 3 modelos para mulher (verde, roxo e castanho). Exceto o preto, todos com tons uniformes, luminosos e vivos, gosto muito deles. No design, Salomon continua sem falhar.

Tendo em conta a sua filosofia, testámo-los sobretudo em asfalto, em treinos de trail urbano (superfícies cimentadas, escadas, séries,...), mas... é Salomon, não resisti e como a Runnea não descansa nas férias, fizemo-los correr, e muito, num destino de férias de trail como Menorca e o seu Camí de Cavalls. Um percurso histórico que circunavega a ilha e no qual se baseiam as diferentes distâncias do Compressport Trail Menorca Camí de Cavalls, que há quatro anos atrai centenas de trail runners europeus à ilha em meados de maio em busca de falésias, enseadas, floresta mediterrânica e caminhos com histórias ancestrais.

Em suma, vamos ver como Salomon se adaptou ao asfalto e se os três pilares em que a marca baseia o seu modelo se mantêm estáveis ou se vamos encontrar uma fuga. Vamos correr!

ENTRESSOLA E AMORTECIMENTO

A entressola é composta por um EVA comprimido, denominado pela marca de Energycell+, que é responsável pelo amortecimento da passada, e que procura devolver-nos a energia da receção, através da rápida recuperação da deformação da espuma da entressola, favorecendo a impulsão da passada, sob o conceito de "reatividade".

No arco plantar, visível a partir da sola, uma peça mais rígida que o EVA da entressola, o Profeel Film, proporciona a estabilidade necessária à passada.

Destaque:

Apesar de terem um drop intermédio de 8 mm, e um amortecimento que pode ser considerado notável, se for um dos corredores populares cuja prioridade é o amortecimento, ou se tiver um peso médio-alto, vai sentir falta de mais algum amortecimento, especialmente na zona do calcanhar, durante a receção da passada, se além disso, não tiver uma técnica de corrida muito apurada.

No entanto, para os corredores de peso médio-leve com melhor técnica, menos batida de calcanhar e ritmos mais rápidos, os Sonic Pro satisfazem mais do que as necessidades de amortecimento de um sapatilha de corrida de estrada rápido e leve.

Para vossa referência, só corro em asfalto em treinos específicos, progressões em subidas,..., ou em algumas corridas quando não posso "pisar o chão" por motivos de força maior, tenho calcanhar e sou robusto e mesmo tendo consciência de não estar com um modelo de amortecimento topo de gama, em momento algum notei não conseguir sair de cada passo com um amortecimento fluido e ritmado. No entanto, não os utilizaria para corridas longas. No meu caso, claro.

Oportunidades de melhoria:

Penso que, devido ao seu baixo peso em comparação com outros modelos semelhantes de outras marcas, Salomon poderia dar-se ao luxo de aumentar ainda mais o EVA na entressola, assumindo um aumento no peso total do sapatilha, para o tornar num amortecimento excecional, que adicionado ao resto das virtudes do modelo, o tornaria uma opção de referência para o corredor popular que procura um sapatilha amortecido e estável para devorar quilómetros.

Continuo a não notar o conceito de "reatividade", como noutros modelos que vendem nas suas entressolas a capacidade dos materiais de devolver parte da energia investida no amortecimento para favorecer a impulsão da passada, sob nomes semelhantes ao Energycell+. Insisto, trata-se de uma opinião pessoal. Acredito mais numa boa técnica de corrida que limita a batida do calcanhar e favorece uma transição rápida entre a aterragem e a impulsão sob o conceito de "tornozelo ativo".

SOLA

A sola destes Salomon Sonic Pro tem um desenho e uma composição muito semelhante à sola da sua irmã mais velha, os S-Lab Sonic. Com a clássica borracha utilizada pela marca francesa para montar as suas solas, Contragrip, oferece uma superfície de contacto com o solo em forma de U no calcanhar que une a parte externa do arco plantar ao antepé, deixando espaço libre para o já mencionado Profeel Film. A borracha preta, com maior tração, é reservada para a zona do calcanhar, onde o pé bate primeiro, e para a zona do 1º metatarso, a zona de impulsão, duas zonas particularmente delicadas da sola, em termos de necessidades de aderência, tração e durabilidade. Nestas zonas, como se pode ver na fotografia, existem o que poderíamos chamar "pequenos multi studs triangulares", com exceção dos pentágonos multidireccionais na cabeça do primeiro metatarso. O resto são as típicas saliências dos modelos de asfalto, sulcadas por três sulcos flexíveis em forma de ziguezague no antepé e dois no retropé.

O conjunto da entressola e da sola exterior é muito flexible na cabeça do metatarso, podendo ser facilmente dobrado com uma mão sem exercer demasiada força, o que é apreciado na impulsão final da passada, conferindo ao modelo uma resposta ágil e rápida nas corridas a ritmos mais elevados e no apoio exclusivo do antepé (progressões em escadas e exercícios de técnica de corrida).

As pequenas saliências multidireccionais na zona de aterragem e de propulsão responderam igualmente de forma satisfatória em estradas, trilhos e caminhos, incluindo pedras e areia da praia. Isto faz-me ter a certeza de que são uma opção para esse modelo de asfalto que pode enfrentar terrenos naturais sem temer pela sua segurança, perda de aderência ou ficar sem sola em poucos quilómetros. Resistiram muito bem (por enquanto) ao desgaste dos terrenos mais acidentados e não tão gratos pela durabilidade dos materiais como o asfalto. A sola intermédia sofreu mais beliscões e rasgões do que nos modelos de trail ligeiro.

Oportunidades de melhoria: embora reconhecendo a melhoria dos últimos anos, a Contagrip tem de continuar a trabalhar na aderência das suas solas em terreno molhado. Sim, também no asfalto e na cidade. Mais ainda, pois houve situações em passeios e pavimentos, sobretudo escorregadios, em que com quatro quedas, as solas Contagrip "fazem água" onde outros modelos oferecem mais segurança.

TAL?N

O calcanhar, de perfil baixo, tem uma estrutura bem reforçada e protegida na sua parte inferior e central, que termina numa gola, não demasiado acolchoada, que envolve o tornozelo.

O calcanhar está perfeitamente apoiado e estável ao longo de todo o ciclo da passada e, embora a priori o pouco acolchoamento possa parecer uma desculpa para reduzir o peso à custa do conforto, não é de todo uma falsa impressão. Não se nota qualquer fricção, o ajuste é confortável.

Como se pode ver na imagem, a sola intermédia projecta-se para fora, aumentando a superfície de contacto com o solo, aumentando a sensação de estabilidade, num equilíbrio perfeito entre agilidade e capacidade de resposta de um sapatilha rápido mas estável.

Também gosto do logótipo da casa alpina centrado no calcanhar com material refletor. Ser visível é essencial, também na cidade.

Oportunidades de melhoria:

Não costumo utilizá-las e, por isso, não senti a sua falta, mas, por via das dúvidas, vou falar-vos delas. O modelo não tem o típico laço em forma de pega que ajuda a colocá-lo. No caso de ser um dos que o utilizam...

PALMILHA E PALMILHA

Os Sonic Pro incluem uma palmilha da prestigiada marca Ortholite, de grande qualidade, que com os seus 4 mm de largura média oferece um extra de amortecimento e conforto na passada.

A forma dos ténis Sonic Pro é ligeiramente mais larga do que a do seu irmão mais velho, o S-Lab Sonic.

A qualidade da palmilha é visível à primeira vista e é corroborada com o passar dos quilómetros e das horas de treino. Muito boa resistência e durabilidade, ergonomia e ausência de maus cheiros.

Oportunidades de melhoria: apenas uma observação: a largura entre o 1º e o 5º metatarso é maior do que a de um sapatilha mais reativo e responsivo, mas tenha cuidado se estiver habituado a formas largas ou se o seu pé tiver uma largura especial, ajuste bem o tamanho e tenha em conta a expansão dos tecidos com a passagem do tempo em corridas longas ou em situações de calor.

SUPERIOR

Na parte superior destas Sonic Pro, Salomon não arrisca e aposta na tecnologia clássica e contrastada noutros modelos de sucesso da sua linha de trail. Uma malha sob o conceito de 3D Flex, multiperfurada nas laterais (dá até para ver os dedos através dela) e mais grossa e resistente no antepé, complementada pelo Endofit (uma espécie de meia interna cosida nas laterais à entressola e que funciona como uma língua) e pelo Sensofit (as tiras que em diferentes direcções funcionam como contrafortes para segurar o pé e que são termosseladas à malha). Outro clássico Salomon que aparece nas Sonic Pro é o seu famoso sistema de atacadores rápidos Quicklace, com o bolso na parte superior da língua Endofit para inserir o excesso.

Destaque

A parte superior é, na minha opinião, a joia da coroa dos Sonic Pro. A qualidade, os acabamentos e a termo-selagem fazem lembrar os Speedcross Pro, Wings Pro e até o S-Lab. Salomon soube adaptar a experiência das melhores tecnologias da sua parte superior, contrastada nas montanhas, ao asfalto. Reduziram o peso do modelo, mas o desempenho da parte superior está intacto.

Não se trata apenas de uma questão de estética, mas também de ajuste, apoio, conforto e comodidade. A malha 3D Flex, formada pelo Endofit e pelo Sensofit, forma uma equipa perfeita neste sentido.

A Endofit, como meia interna, assenta como uma luva e, com o sapatilha ajustado, o peito do pé fica perfeitamente envolvido e envolvido com uma grande sensação de conforto, apoio e proteção.

O Sensofit oferece um sistema de ajuste externo que ajuda a complementar a sensação anterior, é como o invólucro externo que fixa o pé mas sem uma sensação de compressão excessiva, antes pelo contrário, um suporte flexible, que ajuda o pé a vaya apoiado mas ao mesmo tempo com liberdade suficiente para se poder adaptar aos movimentos de cada passo. É aqui que a flexibilidade e a elasticidade dos materiais da parte superior são corroboradas.

Quando o tirei do asfalto, também gostei do facto de a biqueira estar mais protegida do que é habitual noutros sapatilhas de asfalto. Uma herança de trail, mas que não acrescenta peso excessivo ao modelo e está perfeitamente integrada no resto da parte superior.

Tem uma boa respirabilidade e, consequentemente, molham-se rapidamente, mas a secagem é igualmente rápida. Um pouco mais lenta no antepé, onde a membrana superior é mais espessa e resistente. Mesmo assim, gosto da ideia de ganhar resistência mesmo que seja contra a respirabilidade nesta zona sensível do sapatilha, onde vemos outros modelos de asfalto a rasgar devido ao efeito da flexibilidade na cabeça dos alvos.

A sensação geral é que a sola exterior será totalmente polida e o sistema de amortecimento não dará mais do que o suficiente, antes de vermos a parte superior deteriorada o suficiente para mudar de sapatilhas.

Oportunidades de melhoria:

Nada de interessante para contribuir a este respeito. Apenas achei o excesso do sistema Quicklace excessivo.

PARA QUEM E COM QUE OBJECTIVO? QUEM RECOMENDARIA O SALOMON SONIC PRO?

• AVALIAÇÃO GERAL: excelente ajuste e apoio, num sapatilha almofadado sem ser topo de gama, leve, flexible e rápido sem ser um super-flyer, pois são um pouco mais largos e estáveis que a gama S-Lab Sense. Com uma resposta ágil, rápida e segura em progressões de escadas, declives de asfalto, exercícios técnicos, séries e corridas rápidas.

• TERRENO: asfalto, embora devido à aderência e à tração da sola e à proteção da biqueira, possam ser utilizados em pistas e trilhos sem exigências técnicas e em zonas relvadas de parques, tendo em conta o maior desgaste que lhes provocam.

• CORREDOR: pé neutro, peso médio-leve (não mais de 75 kg), pé normal (cuidado com as formas largas), procura um drop intermédio e não necessita de um amortecimento excecional. Mais popular e menos técnico do que o corredor típico para o qual o S-Lab Sonic foi concebido e que corre entre 3'45 e 4'45 min/km a ritmos médios.

• DISTÂNCIA: para treinos e corridas em asfalto de distâncias curtas e médias (de 5, 10 a meia maratona). Na minha opinião, falta-lhe mais amortecimento para distâncias mais longas.

PONTOS FORTES

• Leveza e flexibilidade
• Ajuste e suporte
• Acabamento da parte superior
• Amortecimento

ÁREAS A MELHORAR

• Amortecimento do calcanhar.
• Aderência da sola exterior em condições de chuva.

CLASSIFICAÇÃO DOS TESTADORES DO RUNNEA.COM: 8.1

• Peso leve: 9
• Flexibilidade: 9
• Estabilidade: 8
• Amortecimento: 8
• Capacidade de reação: 8
• Aderência: 7

CARACTERÍSTICAS:

- Género: homens (o mesmo modelo está disponível para mulheres)
- Amortecimento: bom amortecimento
- Superfície: asfalto
- Estado do pé: normal
- Peso: 243 gramas (no modelo de homem)
- Constituição: até 70 e 75 quilos.
- Utilização: treino e competição para pesos médios
- Apoio do pé: calcanhar
- Drop: 8 mm. ( 24 mm. - 16 mm.)
- Marcha: neutra
- Ritmo médio: 3'45 - 4'45 min/km.