Adidas Terrex Agravic XT


Preço original Adidas 160,00 €

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Características

  • Género
    Homem
  • Peso
    332 gr
  • Drop
    7 mm
  • Amortecimento
    Neutro
  • Constituição
    Médio
  • Pisada
    Neutro
  • Superfície
    Trail
  • Uso
    Treino
  • Ritmo
    Médio Alto
  • Normal
  • Apoio
    Calcanhar
  • Ano
    2019
Leveza
8
Amortecimento
8
Flexibilidade
9
Resposta
9
Estabilidade
8
Tração
9

Fotos Adidas Terrex Agravic XT

1 / 8

O lançamento destes Adidas Terrex Agravic XT foi um pouco diferente do que estamos habituados. Normalmente, passar pela redação da Runnea é suficiente, mas desta vez fomos convidados para o Forum Sport no centro comercial Boulevard em Vitória, onde Adidas ia apresentar este novo modelo, as sapatilhas Terrex Agravic XT, a um pequeno grupo de corredores e imprensa.

O que foi diferente no evento foi que ia haver um pequeno teste de material, íamos poder experimentar o Agravic XT no chão e trocar opiniões entre os participantes.
Para a apresentação Adidas recorreu a um dos seus porta-estandartes no campo do trail running, como é o Campeão Mundial de Trail da IAAF de 2018, Luis Alberto Hernando.

Com muita vontade de viver o evento, vários componentes da Runnea viajaram para cobrir todos os aspectos possíveis, tanto vídeo, foto e o próprio teste de material.
Vamos entrar no assunto e falar sobre o que foi o verdadeiro foco de atenção, Adidas Terrex Agravic XT.

Adidas Terrex Agravic XT, características e primeiras impressões - foto 1

Adidas Terrex Agravic XT, características e primeiras impressões

Assim que chegámos, a primeira coisa que fizemos foi pegar no material que íamos testar e estávamos curiosos porque as nossas expectativas eram bastante elevadas.

A verdade é que essas expectativas foram cumpridas pelo simples facto de as termos nas nossas mãos. Sapatilha de trail running, leve, com uma sola pisada que certamente irá surpreender pela sua tração.

O sapatilha dá uma óptima sensação na mão para um sapato de trail, uma das coisas que nos surpreendeu diretamente foi a leveza e apesar disso, a utilização do boost faz com que o amortecimento seja assegurado assim como a resposta.

Houve ainda uma pequena conversa sobre o que íamos fazer e uma breve explicação sobre a composição do sapatilha, o que tinham pensado ao construí-lo e onde queriam chegar.

Estávamos ansiosos por partir para o seu habitat natural, a montanha.

As conclusões que vamos comentar a seguir não são apenas desse dia em questão, mas tivemos a sorte de fazer muitos quilómetros com estas Agravic XT e assim poder ser mais rigorosos na análise.

Adidas Terrex Agravic XT, amortecimento e entressola - foto 2

Amortecimento e entressola

Há uns tempos atrás tive a sorte de experimentar outro modelo da adidas, neste caso os Adidas Kanadia TR8, que gostei bastante, mas tinha um pequeno senão que era o facto de não terem a tecnologia boost, que é a principal caraterística dos mais recentes da adidas.

É verdade que esses Kanadia era de uma gama mais baixa e talvez a relação preço/qualidade fosse muito apertada e se tivessem o boost esse preço teria aumentado certamente.

Desta vez, vamos para uma sapatilha de gama média-alta e, nesta, o boost está presente. Pode ser visto num relance, percorre a entressola desde o calcanhar até à ponta do sapato.

Pode ver-se que na parte de trás há mais composto do que na parte da frente. Embora eu ache que talvez pudesse ter sido adicionado um pouco mais de material na zona intermédia do pé, não só para o amortecimento, para que as zonas rochosas passem despercebidas, mas também para a reatividade do próprio composto.

É verdade que esta ausência não prejudica o valor em si, mas talvez acrescentasse mais alguns pontos em ambos os aspectos.

Adidas Terrex Agravic XT, sola exterior - foto 3

Sola exterior

A sola exterior é uma garantia de tração, não só devido ao seu padrão de piso, mas também devido à sua posição. À primeira vista pode parecer que tem demasiada tração ou que talvez em certos terrenos o seu comportamento não seja o ideal, mas depois de testar estes Terrex Agravic XT em diferentes terrenos temos de dizer que o comportamento está numa escala de bom a excelente.

Em zonas lamacentas, o facto de a distância entre os pitões ser grande evita que a lama se acumule e crie uma mancha lamacenta em toda a sola e impeça uma tração adequada. Este é, sem dúvida, um ponto positivo nesta secção.

Outro ponto de destaque é a utilização do composto Continental, já utilizado noutros modelos da marca bávara, dando um resultado tanto em durabilidade como em excelente aderência.

Outro ponto a favor é a sua largura que acrescenta um plus de estabilidade durante a corrida. Notei-o muito e para sempre.

A sola é sem dúvida uma das partes que mais gostei, o desempenho como um todo foi muito bom.

Adidas Terrex Agravic XTravic XT, parte superior e última - foto 4

Parte superior e palmilha

Na mesma linha do amortecimento e da sola, estão estas duas partes do sapato, a gáspea e a forma.

A parte superior é completamente sem costuras, utilizando apenas materiais termo-selados de alta qualidade.

O material utilizado para a parte superior proporciona uma boa respirabilidade sem ser o seu ponto forte.

Por outro lado, o tamanho da forma pode ser adaptado a diferentes morfologias de pé. Não tendo um pé excessivamente estreito ou largo, pode ser perfeitamente ajustado.

A biqueira é protegida por uma termo-selagem mais consistente que durante os kms que fiz não sofreu qualquer tipo de dano, mesmo tendo dado alguns pontapés em pedras e ramos soltos.

Na zona do calcanhar existe um reforço para um melhor apoio e estabilidade do tornozelo sem ser intrusivo ou demasiado grande. É fino mas cumpre a sua função na perfeição.

A língua está presa aos lados da parte superior, o que considero muito bom, sem ser uma meia.

Adidas Terrex Agravic XTravic XT, interior - foto 5

Interior

O interior do Agravic XT é um pouco austero, não tem um grande acolchoamento que, por um lado, evitaria apanhar peso em caso de humidade durante a corrida. Por outro lado, o colarinho ajusta-se muito bem, evitando que qualquer objeto entre no sapatilha. A palmilha de 3 mm proporciona um conforto suplementar.

Pouco mais há a dizer nesta secção, pode parecer pouco mas não há muito a dizer, nem para o bem nem para o mal.

Adidas Terrex Agravic XT XT, em movimento - foto 6

Em movimento com os Adidas Terrex Agravic XT

Este modelo da adidas motiva a corrida, pedem-nos para correr por assim dizer,têm uma transição muito boa, são relativamente flexíveis, com uma drop, como vimos, não muito alta, o que nos faz estar em contacto com a natureza.

Não se chega a ter sensações naturais de running, mas estão próximas. O drop de 7mm faz com que assim seja.

Adidas Terrex Terrex Agravic XT XT Conclusões - foto 7

Conclusões dos Adidas Terrex Agravic XT

Desde o primeiro dia em que testámos estes Terrex Agravic XT em grupo, já notámos o bom trabalho da Adidas e os comentários dos utilizadores que estiveram no teste, foram praticamente todos elogiosos.

É claro que têm os seus pontos fracos e que não são os 10 ténis, mas estão muito perto. Depois com o passar dos kms fomos verificando que o comportamento de todas as suas partes era excelente, deixando de lado o ajuste dos atacadores.

Este calçado foi concebido para corredores de peso médio, até 75kg, com pisada neutra e que correm a um ritmo rápido em trilhos.

Estas sapatilhas têm um peso de 332gr na balança, pode parecer bastante ou que estão perto do resto do calçado de trail, mas as sensações que dão ao calçá-las não são as de um calçado com esse peso, sentem-se muito mais leves.

Estes Adidas Terrex Agravic XT, vão fazer vários testes de trail running comigo, porque acho que são uma lição muito sábia, como o Luis Alberto disse na sua apresentação, estes iam ser os seus sapatos de competição sem dúvida (eu iria combiná-los com outro modelo).

Adidas Terrex Agravic XT, pontos a favor - foto 8

A favor

  • Sensação de leveza.
  • Tração/Aderência.
  • Último.

Adidas Terrex Agravic XTravic XT, pontos contra - foto 9

Desvantagens

  • Ajuste com cordões/laços.

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Opiniões de Adidas Terrex Agravic XT

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Avaliação média
Dos utilizadores
Máx: -
Min: -
Leveza
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Amortecimento
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Flexibilidade
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Resposta
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Estabilidade
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Tração
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